Černé nohy: Co dělat, když vám hrozí zčernání nohou?
Co je černé nohy nemoc? Termín "černé nohy nemoc" může být zavádějící, protože se nejedná o jedinou specifickou diagnózu. Spíše...
Co je černé nohy nemoc? Termín "černé nohy nemoc" může být zavádějící, protože se nejedná o jedinou specifickou diagnózu. Spíše...
Výhody štěrkového parkování Štěrkové parkování nabízí řadu výhod, které z něj dělají atraktivní a praktickou volbu pro...
Síťky proti hmyzu: Jednoduché a účinné řešení. Jepice jsou sice neškodný hmyz, ale jejich krátká životnost a hromadný výskyt z nich...
Železnice je pro mě víc než jen dopravní prostředek – je to fascinující svět plný historie, technologie a lidských příběhů. Jmenuji se Hana Šimůnková a jako hlavní editorka magazínu czech-raildays.cz mám to štěstí, že mohu svou vášeň pro kolejovou dopravu sdílet s tisíci dalších nadšenců po celé České republice.
Moje cesta k železnici nebyla přímá jako hlavní trať. Vyrůstala jsem v malém městě nedaleko Brna, kde každé ráno budíval náš dům zvuk projíždějících vlaků. Můj dědeček pracoval jako výpravčí a jeho vyprávění o parních lokomotivách, historických tratích a legendárních strojvedoucích mě provázela celým dětstvím. Tyto příběhy ve mně zasely sémě, které postupně vyrostlo v celoživotní zájem.
Po studiích žurnalistiky na Masarykově univerzitě jsem několik let pracovala v různých redakcích, ale vždy jsem cítila, že mi něco chybí. Teprve když jsem poprvé napsala článek o obnově historické úzkokolejné dráhy, uvědomila jsem si, kde je moje skutečné poslání. Železniční doprava v sobě spojuje všechno, co mě na novinařině baví – lidské příběhy, technický pokrok, historický kontext i aktuální společenské dění.
V roce 2015 jsem se připojila k týmu czech-raildays.cz jako redaktorka. Magazín tehdy dělal své první krůčky a hledal svou identitu mezi ostatními železničářskými médii. Postupně jsem se propracovala na pozici zástupkyně šéfredaktora a od roku 2019 mám tu čest vést celou redakci.
Moje vize pro czech-raildays.cz je jasná: chci vytvořit prostor, kde se setkávají všichni milovníci kolejové dopravy – od modelářů přes fotografy až po profesionály z oboru. Věřím, že železnice má v České republice bohatou tradici, která si zaslouží být dokumentována a předávána dalším generacím. Naším cílem není jen informovat o jízdních řádech nebo novinkách z dráhy, ale odkrývat hlubší příběhy, které se skrývají za každou tratí, každou lokomotivou, každou stanicí.
Při své práci kladu důraz na kvalitu, přesnost a pestrost obsahu. Zajímá mě stejně tak historie prvních parních strojů na území Rakouska-Uherska jako nejmodernější trendy v oblasti vysokorychlostní dopravy. Ráda píšu o technických inovacích, ale stejně tak mě fascinují rozhovory se strojvedoucími, výhybkáři nebo restaurátory historických vozů.
Jsem přesvědčená, že železnice má v éře klimatických změn velkou budoucnost. Ekologická kolejová doprava může být klíčem k udržitelné mobilitě a já považuzu za důležité o tomto tématu informovat veřejnost. Zároveň se snažím, aby náš magazín nepodléhal jednostrannému nadšenectví – kriticky sledujeme i problémy současné české železnice, od zpoždění po investiční výzvy.
Když nejsem v redakci, najdete mě s fotoaparátem na nástupišti, na železničních veletrzích nebo konferencích, případně v archivech, kde pátrám po zapomenutých příbězích našich tratí. Mám slabost pro úzkokolejky a průmyslové dráhy – tyto skromné železniční skvosty jsou podle mě nedoceněným pokladem našeho technického dědictví.
Czech-raildays.cz je pro mě více než jen práce. Je to mise, která mě naplňuje a motivuje každý den. Společně s naším redakčním týmem usilujeme o to, aby náš magazín byl živou encyklopedií české železnice – minulostí, přítomností i budoucností.
Přímé lety z Prahy do Punta Cana Přímé lety z Prahy do Punta Cana představují nejpohodlnější způsob, jak se dostat na toto karibské pobřeží plné bílých pláží a tyrkysového moře. Turisté z České republiky mají možnost využít pravidelné i charterové spoje, které je dopravují přímo do destinace bez nutnosti...
22. 05. 2026